川藏行第一天

moto

川藏行第一天

其实去西藏,要克服的不仅是心理和物质条件的恐惧
更是要克服自己对世俗的追求,舍得去抛弃一些东西
准备了多年,为了一个其实并不值得骄傲的川藏行
终于来自不同城市的几个志同道合,决定放开自己的心襟
去触摸神圣的西藏高原
兴奋不已的我们,决定在940同学参加表妹婚礼结束后的当晚
披着月光前行,九点半钟离开了南京二桥高速
两辆苏A牌照的XO,载着五位志同道合,一路杀向川藏线的起点:成都
出发照片是在五岳华山脚下的渑池服务区补拍
因为凌晨4点的困倦,大家还是决定稍微小睡两个小时
一觉醒来才发觉自己就站在华山脚下
于是
日军小队长出现








两个军曹合影





欧美派搞独立,单独来了一张






接着是合影,只有委屈940同学做摄影师了

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经过23个小时的疯狂驾驶之后
晚八点,我们已经入住如家罗马广场店
草草收拾了一下出门,才发现和武侯祠就近在咫尺
不过顶不住肚皮的饿痛,随便拍了两张照片就去HI啤酒了
成都气候真凉爽
去睡咯

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劳资没死
到拉萨了

moto

我们很幸运

赶在四点五十五分我们到达了布达拉宫的售票处
超过五点,我们只能明天再来买票了
明天中午就可以参观布宫了
这要感谢进拉萨的国道路况
原本预定400多公里要开到晚六点
结果我们一路居然跑出了稳定的120码

谢谢那么多兄弟姐妹的关心
我们总算一路顺利,虽然托底无数
但是车辆安全到达了拉萨
轮胎都没有补一个

先简单介绍下今年进藏的路况
这就是大家今年说的最多的折多山路段
这张是上山的路,其实还算好,只是这种大坡处
当地的一些小车爬不动会倒下来,所以我们只敢在坡道弯角处等它们都爬完才敢上
XO虽然动力受影响,但毕竟是3.0排量

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09-05-11 18:17



这是折多山下山的路
如果说路况,其实比上山要好,路宽
一马平川,可等你开进去
才明白秋天的老狼为啥要用恐怖来形容这段路了
因为这路全是西瓜大小的卵石铺成
车走在上面完全有散架的感觉
灰尘极大,和怒江边的灰尘有一比

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09-05-11 18:22



看过N多路书,对进了西藏界的沙石路是有心理准备的
咱的XO怕石头,可并不怕沙石
可金沙江大桥一转过来
我们傻了
这哪还有路啊
全变工地的
幸运的是,这一段我们居然都没托底

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09-05-11 18:25




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09-05-11 18:30




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09-05-11 18:31





靠近左贡遇到一辆上海的XO
夫妻俩已经从拉萨回程
准备走滇藏出

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09-05-11 18:33




托底的路段来了
东达山
武警修路车把石块和沙土就这样倒在路中
到了山顶的一公里长路段
这样的沙土和石块完全占据了车道
当时太紧张,居然没拍张照片
我们是硬着头皮左突右绕
但还是被大石块托底几次,速度不快还算好
我们前面的一辆LC80,因为依仗车高通过
看着它的底盘把一块大石块硬撞飞出去
也不知道它有没有后遗症

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09-05-11 18:36




最后一个难关
通麦的塌方
所以我说川藏线的路况不能完全靠路书
情况随时在变
之前去过的DX都说通麦很好通过
等我们在米堆问拉萨过来的司机时
他说这段是个30M长的大水坑
他的V33都托底过来的
看看我们的车,他直摇头
等我们第二天到达的时候
这段路变成了这样
我只好下车用对讲机指路
即便这样
我还是听着我们XO的底盘持续刮碰沙石的刺耳声通过了这段几十米长的塌方路段


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09-05-11 18:42




川藏线上的宾馆很怪
房间内都无法上网
只能大堂
不是我懒这几步路
高反其实一直在伴随着我们
虽然今天是进高原的第六天
可谁敢说在5000M以上去跑了100M?
到了酒店唯一想的就是睡觉睡觉再睡觉
哈
不过最难的都通过了
马上去布宫拍夜景了
8888
回头见

moto

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全部的都写完了